Programma

I convertitori multilivello rappresentano uno dei temi di ricerca più attuali e di maggior interesse nel campo dell’elettronica industriale di potenza.  Essi sono realizzati collegando in cascata, secondo specifiche topologie, i dispositivi a semiconduttore dello stadio di potenza. In tal modo, è possibile sia aumentare le tensioni di lavoro e la potenza del convertitore, sia migliorare le forme d’onda delle tensioni e delle correnti in uscita, incrementando in tal modo l’efficienza complessiva del sistema.

Le machine sincrone a magneti permanenti sono utilizzate in diverse applicazioni per l’alta densità di potenza e l’elevata efficienza. In particolare i motori IPMSM (interior permanent magnet synchronous machines) sono particolarmente attraenti in applicazioni dove, oltre alla densità di coppia, sono richiesti anche un range di velocità esteso ed una elevata efficienza di conversione; per queste ragioni i motori IPMSM sono particolarmente attraenti nelle applicazioni di trazione elettrica. Nuove tecnologie nella realizzazione dei magneti, ed in particolare l’utilizzo della ferrite, hanno dato in questi anni ampio stimolo alla ricerca con lo sviluppo di nuovi strumenti per il progetto e nuove strategie di controllo.

Power density is getting every day more critical ?
Reliability is something you have no time to care ?
When you get to production phase it seems that your device is coming from Saturn ?
Rohm presents IGBT, Sic and gate drivers devices to overcame all design and production troubles.

Wolfspeed continues expanding the offering in SiC Dies and optimized packages suitable for fast switching SiC devices.

In this presentation we highlight the extension of our Gen 3 SiC Mosfets, the new XM3 SiC Optimized Module and a 300kW reference unit based on this latest packaging technology.

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EV- Battery Mangement System is a key to grant Functional Safety Requirements, Thermal Management capability, New Diagnostic Features. The presentation will discuss about the system structure and Implementation reporting the results and conclusions of a deep study on the subject.

La mobilità elettrica è la sfida che deve affrontare il mondo dell’auto e l’elettronica giocherà un ruolo fondamentale. Anche la strumentazione – sistemi di Test & Misura – si adeguerà a questa esigenza del settore per rispondere ai nuovi scenari: misurare l’efficienza del powertrain elettrico, fare il test delle batterie, come guardare ai sistemi di elaborazione dei dati per applicazioni ADAS (Advanced Driver Assistance System) o al radar per l’auto. Una analisi di come la strumentazione cambia e dovrà cambiare.

I convertitori multilivello rappresentano uno dei temi di ricerca più attuali e di maggior interesse nel campo dell’elettronica industriale di potenza.  Essi sono realizzati collegando in cascata, secondo specifiche topologie, i dispositivi a semiconduttore dello stadio di potenza. In tal modo, è possibile sia aumentare le tensioni di lavoro e la potenza del convertitore, sia migliorare le forme d’onda delle tensioni e delle correnti in uscita, incrementando in tal modo l’efficienza complessiva del sistema

Topologie per lo sviluppo di convertitori PFC con ingresso AC trifase alta tensione
Vienna ,Bridgeless totem pole.Soluzioni per convertitori bidirezionali.
Algoritmi di controllo. Driver e Dispositivi e Moduli per conversione di potenza

L’oscilloscopio Tektronix nel tempo si è trasformato in una piattaforma completa in grado di svolgere tutte le misure indispensabili ai progettisti di applicazioni di potenza in modo semplice, veloce e ripetitivo. La misura, per esempio,  delle perdite, dell’efficienza, della qualità di una applicazione di potenza può essere svolta manualmente. Ma per ridurre drasticamente i tempi e garantire la ripetibilità delle misure è possibile approfittare degli strumenti di automazione  offerti come package S/W.

La tecnologia SiC sta diventando sempre più predominante in molteplici applicazioni di potenza. Grazie alla storica partnership fra TDY LeCroy e ST Microelectronics, si avrà modo di analizzare  i principali vantaggi di tale tecnologia con concreti scenari di test  e l’ analisi di risultati di misurazioni ottenuti con strumentazione innovativa di Teledyne LeCroy.  La principale attenzione sarà posta nelle applicazione di Alta Potenza e di Charging Station sia a livello Industrial che Automotive.

Rohm BD7682FJ is an ACDC Quai-resonant flyback controller IC to be used with Rohm 1700V SiC mosfet SCT2H12xx.

Combined together have been used to develop a 100W 24V output auxiliary power industrial solution.

After the workshop at Rohm stand you can get Eval-board with reference design to be used in industrial power converters.

Uno sguardo alla nuova release del bus più noto: una maggiore potenza e throughput di dati.

Una carrellata dei prodotti WE per l’USB-C e le considerazioni in tema di compatibilità elettromagnetica.

SiC Transistors offer many advantages over silicon FETs, offering faster, smaller, lighter and more powerful electronic systems.

In this best practice presentation, Cree Wolfspeed will present their latest SiC innovations and RECOM will show how to drive them with isolated  converters

I JFET SiC normalmente On sono caratterizzati da una RDS(ON) particolarmente contenuta (fino a 25mΩ) e una bassa carica di gate (Qg) consentendo basse perdite di conduzione e di commutazione. I JFET in configurazione cascode con un MOSFET al silicio realizzano un robusto ‘supercascode’, che offre tutti I vantaggi della tecnologia SiC con tensioni operative particolarmente elevate ma di facile pilotaggio. La presentazione mostrerà come con un JFET la realizzazione di un PFC da 1,2Kw consente migliori prestazioni.

Energy-Storage is one of the key topics for many applications: from energy harvesting to e-mobility. Today there are two main storage technologies used: Battery/Akku cell for a few charging-discharging cycles but very high power and energy usage and capacitors with millions of cycles, high speed charge-discharge, but limited energy content. Jianghai introduces a new technology: Energy-Capacitors with very fast charging-discharging times and up to 500.000 cycles with a much higher energy and power density than traditional capacitors/ultracaps. This technology closes the gap between capacitors and batteries and allows the usage for those applications, where there was no true technical solution found in the past. Jianghai has an industrial mass production of Energy-Cs already running and several years of field experiences of Energy-Capacitors in China.“

Gli oscilloscopi sono il cavallo di battaglia per i progettisti di Elettronica di potenza. Con la capacità di analisi della risposta in frequenza, di tracciare il diagramma di Bode, di eseguire FFT (Fast Fourier Transform) in modo veloce, la capacità di analisi del comportamento dei circuiti di commutazione e di debug per l’EMI (Electro Magnetic Interference) gli oscilloscopi sono lo strumento  di eccellenza per il debug dell’elettronica di potenza.

Il mondo dei Veicoli elettrici richiede soluzioni sempre più innovative sulle connessioni. Amphenol offre diverse soluzione per rispondere alle esigenze di sicurezza e trasferimento di energia che questo mercato richiede per la ricarica, le connessioni interne dei pacchi batteria ed il controllo di trazione di Veicoli elettrici. Amphenol presenta soluzioni innovative supportare propri clienti in questi nuovi mercati.

The benefits of the LLC topology for multi KW onboard charger (OBC) applications are well understood with the resonant inductor facilitating zero volt switching operation. The LLC transformer leakage inductance can replace a discrete resonant inductor if the value can be correctly sized and with the required tight tolerance. A novel construction is presented to realize these requirements.

La recente disponibilità di soluzioni System in Package che coniugano Controllo e Potenza ha ampliato la scelta dei componenti utilizzabili nell’implementazione di soluzioni controllo di motori sia a bassa che ad alta tensione.
La presentazione offrirà un breve excursus delle diverse possibilità offerte da StMicroelectronics nell’ambito dei motori alimentati ad alta tensione, per poi passare ad analizzare vantaggi e svantaggi delle stesse con particolare attenzione a soluzioni per motori BLDC, fornendo linee guida che aiutino a selezionare la soluzione più efficiente sia da un punto di vista tecnico che economico.