I convertitori multilivello rappresentano uno dei temi di ricerca più attuali e di maggior interesse nel campo dell’elettronica industriale di potenza.  Essi sono realizzati collegando in cascata, secondo specifiche topologie, i dispositivi a semiconduttore dello stadio di potenza. In tal modo, è possibile sia aumentare le tensioni di lavoro e la potenza del convertitore, sia migliorare le forme d’onda delle tensioni e delle correnti in uscita, incrementando in tal modo l’efficienza complessiva del sistema.

Le machine sincrone a magneti permanenti sono utilizzate in diverse applicazioni per l’alta densità di potenza e l’elevata efficienza. In particolare i motori IPMSM (interior permanent magnet synchronous machines) sono particolarmente attraenti in applicazioni dove, oltre alla densità di coppia, sono richiesti anche un range di velocità esteso ed una elevata efficienza di conversione; per queste ragioni i motori IPMSM sono particolarmente attraenti nelle applicazioni di trazione elettrica. Nuove tecnologie nella realizzazione dei magneti, ed in particolare l’utilizzo della ferrite, hanno dato in questi anni ampio stimolo alla ricerca con lo sviluppo di nuovi strumenti per il progetto e nuove strategie di controllo.

Power density is getting every day more critical ?
Reliability is something you have no time to care ?
When you get to production phase it seems that your device is coming from Saturn ?
Rohm presents IGBT, Sic and gate drivers devices to overcame all design and production troubles.

L’industria dell’e-mobility (EV/HEV), che necessita di alte densità di potenza e di essere integrata all’interno di veicoli con specifiche stringenti, stanno spingendo diverse innovazioni nella tecnologia dei package di potenza soprattutto nella realizzazione di moduli.

This 300 kW Three-Phase Inverter is designed to demonstrate how Wolfspeed’s C3M SiC MOSFETs in new low-inductance power module packaging can cut losses and simplify designs. The inverter has >2X the power density of comparable Si based designs and >98% efficiency. The design features XAB450M12XM3, 1200 V, 450 A half-bridge power module in Wolfspeed’s next generation package and optimized gate drivers with built-in protections

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EV- Battery Mangement System is a key to grant Functional Safety Requirements, Thermal Management capability, New Diagnostic Features. The presentation will discuss about the system structure and Implementation reporting the results and conclusions of a deep study on the subject.

La mobilità elettrica è la sfida che deve affrontare il mondo dell’auto e l’elettronica giocherà un ruolo fondamentale. Anche la strumentazione – sistemi di Test & Misura – si adeguerà a questa esigenza del settore per rispondere ai nuovi scenari: misurare l’efficienza del powertrain elettrico, fare il test delle batterie, come guardare ai sistemi di elaborazione dei dati per applicazioni ADAS (Advanced Driver Assistance System) o al radar per l’auto. Una analisi di come la strumentazione cambia e dovrà cambiare.

L’oscilloscopio Tektronix nel tempo si è trasformato in una piattaforma completa in grado di svolgere tutte le misure indispensabili ai progettisti di applicazioni di potenza in modo semplice, veloce e ripetitivo. La misura, per esempio,  delle perdite, dell’efficienza, della qualità di una applicazione di potenza può essere svolta manualmente. Ma per ridurre drasticamente i tempi e garantire la ripetibilità delle misure è possibile approfittare degli strumenti di automazione  offerti come package S/W.

La tecnologia SiC sta diventando sempre più predominante in molteplici applicazioni di potenza. Grazie alla storica partnership fra TDY LeCroy e ST Microelectronics, si avrà modo di analizzare  i principali vantaggi di tale tecnologia con concreti scenari di test  e l’ analisi di risultati di misurazioni ottenuti con strumentazione innovativa di Teledyne LeCroy.  La principale attenzione sarà posta nelle applicazione di Alta Potenza e di Charging Station sia a livello Industrial che Automotive.

Rohm BD7682FJ is an ACDC Quai-resonant flyback controller IC to be used with Rohm 1700V SiC mosfet SCT2H12xx.

Combined together have been used to develop a 100W 24V output auxiliary power industrial solution.

After the workshop at Rohm stand you can get Eval-board with reference design to be used in industrial power converters.

Uno sguardo alla nuova release del bus più noto: una maggiore potenza e throughput di dati.

Una carrellata dei prodotti WE per l’USB-C e le considerazioni in tema di compatibilità elettromagnetica.

SiC Transistors offer many advantages over silicon FETs, offering faster, smaller, lighter and more powerful electronic systems.

In this best practice presentation, Cree Wolfspeed will present their latest SiC innovations and RECOM will show how to drive them with isolated  converters

Gli oscilloscopi sono il cavallo di battaglia per i progettisti di Elettronica di potenza. Con la capacità di analisi della risposta in frequenza, di tracciare il diagramma di Bode, di eseguire FFT (Fast Fourier Transform) in modo veloce, la capacità di analisi del comportamento dei circuiti di commutazione e di debug per l’EMI (Electro Magnetic Interference) gli oscilloscopi sono lo strumento  di eccellenza per il debug dell’elettronica di potenza.